Technické info
ROZVODOVÉ ŘEMENY
Info ContiTech: minimální životnost rozvodových řemenů
Před montáží rozvodového řemenu se mohou objevit otázky typu: „Kdy byl ten řemen
vyroben?" a „Můžu ho ještě namontovat?" Často se tak ptáme, když se objeví starý
řemen, např. při inventuře.
V minulosti bylo datum výroby vytištěno přímo na řemenu ContiTech, v některých
případech pak zakódováno. I v případech, kdy bylo možné datum výroby
identifikovat, zde však stále byla nejistota, jestli lze řemen ještě použít.
ContiTech se rozhodl vyřešit tento problém tím, že na užší boční stranu krabice
rozvodového řemenu nyní tiskne následující označení, např.:
Install < 01 - 2012
01: měsíc leden
2012: rok 2012
Toto označení v tomto případě znamená, že řemen byl měl být namontován
nejpozději v lednu 2012, pokud si má zachovat očekávané vlastnosti do doby příští
výměny řemenu.
ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Znečištění sazemi
Pokud nebylo dosaženo při provozu motoru teploty volného spalování ( přibližně 400 - 450°C), způsobují saze, popřípadě usazeniny, obsahující nespálené palivo, svody, popř. výpadky zapalování.
Tento jev způsobuje 99% všech reklamací.
Nejedná se o žádnou poruchu, ani o případ, kdy by měla být uplatněna reklamace!
Možné příčiny:
Provoz na extrémně krátkých trasách, bezdůvodný běh motoru na volnoběh, klimatické podmínky, příliš nízká tepelná hodnota, kvalita pohonných hmot (skladování přes zimu), zapalování/ tvorba směsi, stav motoru.
Doporučení:
Po vysušení, popř. důkladném očištění tlakovým vzduchem (nebo příležitostně trochou čističe brzd), zamontovat do motoru a nechat běžet přibližně 15 minut se střídavou zátěží (od částečného po plné zatížení), neboť motor je nejlepším čističem zapalovacích svíček.
Vodivé usazeniny(saze, palivo) způsobují zkrat mezi zemnicí a středovou elektrodou.
